CẤU TẠO ĐỘNG CƠ 1 PHA GIÁ RẺ CHẤT LƯỢNG


CẤU TẠO ĐỘNG CƠ 1 PHANgày nay động cơ một pha không còn xa lạ đối với chúng ta, chúng là thiết bị biến điện năng thành cơ năng và giúp ích cho đời sống con người rất nhiều. Tuy vậy trong chúng ta không hẳn ai cũng biết động cơ 1 pha được cấu tạo như thế nào, và cách đấu điện cho động cơ hoạt động ra sao. Hôm nay MOTORBANGTAI sẽ giúp mọi người tìm hiểu về cấu tạo của động cơ 1 pha và cách đấu điện cho động cơ.

Động cơ 1 pha là gì ?

Động cơ 1 pha


 Động cơ điện 1 pha ( motor một pha) là động cơ mà dây quấn stator chỉ bao gồm bởi một cuộn dây pha, và nguồn cấp chính là 1 dây pha và 1 dây nguội (được thêm tụ điện để làm lệch pha ). Nếu chỉ có 1 cuộn dây pha thì khi đó động cơ sẽ không thể tự khởi động, vì từ trường 1 pha lại chính là từ trường đập mạch. 

- Để động cơ 1 pha có thể khởi động được, ta có thể sử dụng nhiều cách làm  khác nhau . Động cơ điện không đồng bộ (ký hiệu là KDB) 1 pha , hay còn gọi là motor 1 pha được ứng dụng rất nhiều trong cuộc sống thường ngày , trở thành 1 phần không thể thiếu, ta có thế bắt gặp động cơ 1 pha ở bất cứ đâu, chẳng hạn như: máy khoan, máy cắt, các dụng cụ cầm tay, máy bơm nước… 

Cấu tạo của động cơ một pha (Motor một pha)

Cấu tạo motor 1 pha

Motor 1 pha bao gồm:

  • Nắp sampo bảo vệ cánh quạt
  • Cánh quạt tản nhiệt
  • Gioăng cao su chống nước
  • Ổ bi nắp sau
  • Long đen vênh
  • Vòng bi phía sau
  • Vỏ động cơ
  • Stato và dây quấn
  • Roto ( trục trước và trục sau của động cơ)
  • Chân đế và lỗ bắt ốc
  • Tụ ngậm (bù công suất)
  • Tụ đề khởi động motor
  • Domino để đấu dây
  • Mặt bích và mặt đế của motor

VỎ MÁY

Vật liệu cấu tạo nên vỏ máy của phần cố định thường chế tạo bởi tấm thép, nhôm đúc hoặc gang.

Vỏ máy dùng để giữ lõi sắt của stato, chụp đầu và momen ngược, vỏ máy được làm thành dạng có hình đậy kín, mở ra và phòng hộ. 

Đối với những vỏ máy có kích thước lớn thường dùng vỏ gang, giảm được chấn động, tăng độ bền cho máy,

LÕI THÉP STATO

Lõi thép stato được cấu tạo bởi những lá tôn silic dày khoảng 0,35÷0,5mm xếp chồng lên nhau.

CUỘN DÂY STATO

Thông thường có hai cuộn dây, một cuộn dây chính gọi là cuộn dây làm việc và một cu dây phụ, còn gọi là cuộn dây khởi động, chúng được bên trong vỏ máy và đặt lệch nhau trong không gian một góc 90º.

NẮP MÁY

Chất liệu vỏ máy và nắp máy giống nhau, cần lắp đúng mã của nắp máy, độ đồng tâm cao phải phù hợp với nhu cầu sử dụng, ngoài ra, phải vững chắc bảo đảm cho rô to hoạt động.

Phần chuyển động

LÕI THÉP RÔ TO

Lõi thép rôto cũng được chế tạo bằng những lá tôn silic mà thành, được dập nghiêng để giảm thiểu sự chấn động và tiếng ồn

Đối với rãnh kín yêu cầu cách điện của các lá tôn silic không cao lắm, Nên có khả năng không cần sơn cách điện

CUỘN DÂY RÔTO

Cuộn dây rô to thường đúc bằng nhôm, Nếu khi tiện nhỏ lại của đai đầu, điện trở của rô to sẽ tăng lên, tổn hao công suất lớn làm cho tính năng làm việc của động cơ điện trở nên xấu đi.

HƯỚNG DẪN CÁCH ĐẤU ĐIỆN CỦA MOTOR MỘT PHA

Cách đấu điện động cơ 1 pha 

Trước tiên ta tháo dây Roto ra khỏi Stato, tại Stato cuộn dây làm việc nằm bên trong motor và có kích cỡ dây lớn hơn cuộn dây Khởi động. Nhìn kỹ vào các đầu nối bạn có thể xác định được cuộn dây làm việc và cuộn dây khởi động của motor

Ta đấu dây của motor điện 1 pha 4 đầu ra theo các bước sau:

Bước 1: Nối 2 đầu bất kỳ của cuộn dây làm việc và cuộn dây khởi động với nhau và cho ra 1 dây nguồn.

Bước 2: Thực hiện nối đầu dây còn lại của cuộn dây làm viêc với dây nguồn còn lại cùng với 1 cực của tụ.

Bước 3: Nối dây còn lại của cuộn dây khởi động với 1 cực còn lại của tụ điện.

Vậy là bạn đã hoàn thành cách đấu dây của motor 1 pha có  4  đầu dây.

Liên Hệ : MOTORBANGTAI để được hỗ trợ về Kỹ Thuật, và tư vấn Báo Giá

Hotline: 0902.530.445

Website:https://motorbangtai.com/





Nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Dấu hiệu và cách khắc phục khi nước yếu

Kinh nghiệm chọn mua máy bơm tăng áp Panasonic đơn giản nhất

Những cách phân loại thắng từ và ứng dụng của chúng